Wykolejnica – „jest to przyrząd w kształcie głowicy o skośnej powierzchni, pomalowany na czerwono, który w normalnym położeniu zamyka tor, a przy wjeździe na niego taboru powoduje wykolejenie. Przejazd taboru po torze zaopatrzonym w wykolejnicę może nastąpić tylko wówczas, gdy jest ona otwarta.” Jest to cytat z „kultowego” wydawnictwa autorstwa Tadeusza Moroczkowskiego z 1956 roku pt. „Nastawniczy. Podstawowe wiadomości dla nastawniczych.

„Pomimo ostrego światła, odbijającego się od wierzchniej płaszczyzny tego „przyrządu”, przez co nie udało mi się odtworzyć koloru tej płaszczyzny, postanowiłem zdjęcie jednak opublikować. Wykolejnica założona na tor wygląda rzeczywiście groźnie, jednak dzięki niej udało się zapobiec niejednej katastrofie. Chroni przed zbiegnięciem taboru na sąsiednie tory, po których odbywa się ruch kolejowy. Jednak założona na tor wtedy, gdy nie powinno jej tam być, może spowodować niezaplanowane wykolejenie taboru, czyli wielki problem dla kolejarzy…

Wykolejnica może też być symbolem odnoszącym się do życia poza koleją… Może być symbolem zejścia na bezdroża bezprawia, działań wrogich w stosunku do innych ludzi lub środowiska naturalnego, może być też symbolem zejścia (wykolejenia) na bezdroża niebezpiecznych uzależnień. Patrząc przez pryzmat wykolejnicy w perspektywę toru, można sobie wyobrazić skutek nieuchronności jej działania…

Załączone do wpisu zdjęcie jest zapowiedzią cyklu „kolejowe impresje”, który pojawi się niebawem na stronie http://www.fotostojaq.com.